الیکٹرک کار چارجر کے لیے گاڑی سے گھر (V2H) اسمارٹ چارجنگ
الیکٹرک کار آپ کے گھر کو وہیکل ٹو ہوم (V2H) سمارٹ چارجنگ کے ذریعے پاور دے سکتی ہے۔
V2H ایپلیکیشنز کے لیے نیا سنگل اسٹیج ای وی چارجر
حال ہی میں، الیکٹرک وہیکل (EV) چارجرز اپنی بیٹریوں کے ساتھ گاڑی سے گھر (V2H) ایپلی کیشنز کے لیے تیار کیے گئے ہیں، جو گھر کو براہ راست ہنگامی بجلی فراہم کرنے کے لیے بیک اپ جنریشن کے طور پر کام کرتے ہیں۔V2H ایپلی کیشنز میں روایتی EV چارجر بنیادی طور پر DC/DC اور DC/AC مراحل پر مشتمل ہوتا ہے، جو کنٹرول الگورتھم کو پیچیدہ بناتا ہے اور اس کے نتیجے میں تبدیلی کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، V2H ایپلی کیشنز کے لیے ایک نیا ای وی چارجر تجویز کیا گیا ہے۔یہ صرف ایک سٹیج پاور کنورژن کے ساتھ بیٹری وولٹیج اور آؤٹ پٹ AC وولٹیج کو بڑھا سکتا ہے۔نیز، DC، 1 فیز اور 3 فیز کے بوجھ کو مجوزہ سنگل اسٹیج EV چارجر سے کھلایا جا سکتا ہے۔ورسٹائل بوجھ کی مختلف حالتوں سے نمٹنے کے لیے سسٹم کنٹرول کی حکمت عملی بھی فراہم کی گئی ہے۔آخر میں، کارکردگی کی جانچ کے نتائج مجوزہ حل کی تاثیر کی تصدیق کرتے ہیں۔
یہ بالکل وہی ہے جو گاڑی سے گھر (V2H) سمارٹ چارجنگ کے ذریعے پیش کیا جاتا ہے۔اب تک، لوگ اس مقامی اسٹوریج کے لیے وقف بیٹریاں (جیسے Tesla Powerwall) استعمال کرتے ہیں۔لیکن V2H چارجر ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کی الیکٹرک کار بھی ایسی پاور اسٹوریج بن سکتی ہے، اور ایمرجنسی پاور بیک اپ کے طور پر!
'جامد' وال بیٹریوں کو زیادہ نفیس اور بڑی صلاحیت والی 'موونگ' بیٹریاں (EV) سے بدلنا بہت اچھا لگتا ہے!لیکن یہ حقیقی زندگی میں کیسے کام کرتا ہے؟، کیا یہ EV کی بیٹری کی زندگی کو متاثر نہیں کرے گا؟، EV مینوفیکچررز کی بیٹری کی وارنٹی کے بارے میں کیا خیال ہے؟اور کیا یہ واقعی تجارتی طور پر قابل عمل ہے؟یہ مضمون ان سوالات میں سے کچھ کے جوابات تلاش کر سکتا ہے۔
وہیکل ٹو ہوم (V2H) کیسے کام کرتا ہے؟
الیکٹرک گاڑی کو چھت پر لگے سولر پینلز سے چارج کیا جاتا ہے، یا جب بھی بجلی کے گرڈ کا ٹیرف کم ہوتا ہے۔اور بعد میں چوٹی کے اوقات میں، یا بجلی کی بندش کے دوران، EV بیٹری V2H چارجر کے ذریعے خارج ہوتی ہے۔بنیادی طور پر، الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری ضرورت پڑنے پر انرجی کو سٹور، شیئر اور دوبارہ استعمال کرتی ہے۔
ذیل کی ویڈیو نسان لیف کے ساتھ حقیقی زندگی میں V2H ٹیکنالوجی کے آپریشن کو ظاہر کرتی ہے۔
V2H: گھر تک گاڑی
V2H تب ہوتا ہے جب ایک دو طرفہ EV چارجر کو EV کار کی بیٹری سے کسی گھر یا ممکنہ طور پر، کسی اور قسم کی عمارت میں بجلی (بجلی) فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔یہ DC سے AC کنورٹر سسٹم کے ذریعے کیا جاتا ہے جو عام طور پر EV چارجر کے اندر سرایت کرتا ہے۔V2G کی طرح، V2H بھی بڑے پیمانے پر، مقامی یا حتیٰ کہ قومی سپلائی گرڈ پر توازن قائم کرنے اور طے کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔مثال کے طور پر، جب بجلی کی طلب کم ہوتی ہے تو رات کو اپنی ای وی کو چارج کرکے اور پھر دن کے وقت اپنے گھر کو بجلی فراہم کرنے کے لیے اس بجلی کا استعمال کرتے ہوئے، آپ درحقیقت اپنے عروج کے اوقات میں کھپت کو کم کرنے میں اپنا حصہ ڈال سکتے ہیں جب بجلی کی طلب زیادہ ہوتی ہے اور بجلی پر زیادہ دباؤ ہوتا ہے۔ گرڈلہذا، V2H اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کر سکتا ہے کہ ہمارے گھروں میں کافی بجلی موجود ہے جب انہیں سب سے زیادہ ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر بجلی کی بندش کے دوران۔نتیجے کے طور پر، یہ مجموعی طور پر بجلی کے گرڈ پر دباؤ کو بھی کم کر سکتا ہے۔
V2G اور V2H دونوں زیادہ اہم ہو سکتے ہیں کیونکہ ہم مکمل طور پر قابل تجدید توانائی کے نظام کی طرف بڑھ رہے ہیں۔اس کی وجہ یہ ہے کہ مختلف قابل تجدید توانائی کے ذرائع دن یا موسم کے وقت کے لحاظ سے توانائی کی متغیر مقدار پیدا کرتے ہیں۔مثال کے طور پر، شمسی پینل واضح طور پر دن میں سب سے زیادہ توانائی حاصل کرتے ہیں، ہوا چلنے پر ونڈ ٹربائنز، وغیرہ۔دو طرفہ چارجنگ کے ساتھ، پورے توانائی کے نظام – اور سیارے کو فائدہ پہنچانے کے لیے EV بیٹری اسٹوریج کی پوری صلاحیت کو محسوس کیا جا سکتا ہے!دوسرے لفظوں میں، EVs کو قابل تجدید بوجھ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے: اضافی شمسی یا ہوا کی طاقت کو حاصل کرنا اور ذخیرہ کرنا جب یہ پیدا ہوتا ہے تاکہ اسے زیادہ مانگ کے وقت استعمال کے لیے دستیاب کیا جا سکے، یا جب توانائی کی پیداوار غیر معمولی طور پر کم ہو۔
گھر پر الیکٹرک کار کو چارج کرنے کے لیے، آپ کے پاس گھر کا چارجنگ پوائنٹ ہونا چاہیے جہاں آپ اپنی الیکٹرک کار پارک کرتے ہیں۔آپ کبھی کبھار بیک اپ کے طور پر 3 پن پلگ ساکٹ کے لیے EVSE سپلائی کیبل استعمال کر سکتے ہیں۔ڈرائیور عام طور پر ایک وقف شدہ ہوم چارجنگ پوائنٹ کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ یہ تیز تر ہے اور اس میں پہلے سے موجود حفاظتی خصوصیات ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-31-2021
