الیکٹرک وہیکل چارجرز کے لیے ای وی چارجنگ موڈز کا جائزہ

الیکٹرک وہیکل چارجرز کے لیے ای وی چارجنگ موڈز کا جائزہ

ای وی چارجنگ موڈ 1

موڈ 1 چارجنگ ٹیکنالوجی سے مراد معیاری پاور آؤٹ لیٹ سے ایک سادہ ایکسٹینشن کورڈ کے ساتھ ہوم چارجنگ ہے۔اس قسم کے چارج میں گھریلو استعمال کے لیے الیکٹرک گاڑی کو معیاری ساکٹ میں لگانا شامل ہے۔اس قسم کے چارج میں گھریلو استعمال کے لیے الیکٹرک گاڑی کو معیاری ساکٹ میں لگانا شامل ہے۔چارج کرنے کا یہ طریقہ صارفین کے لیے DC کرنٹ کے خلاف جھٹکا تحفظ فراہم نہیں کرتا ہے۔

Deltrix چارجرز یہ ٹیکنالوجی فراہم نہیں کرتے ہیں اور اپنے صارفین کے لیے اسے استعمال نہ کرنے کی سفارش کر رہے ہیں۔

ای وی چارجنگ موڈ 2

موڈ 2 چارجنگ کے لیے AC اور DC کرنٹ کے خلاف مربوط جھٹکا تحفظ کے ساتھ ایک خصوصی کیبل استعمال کی جاتی ہے۔چارجنگ کیبل EV ان موڈ 2 چارجنگ کے ساتھ فراہم کی گئی ہے۔موڈ 1 چارجنگ کے برعکس، موڈ 2 چارجنگ کیبلز میں بلٹ ان کیبلنگ پروٹیکشن ہوتی ہے جو بجلی کے جھٹکے سے بچاتی ہے۔موڈ 2 چارجنگ فی الحال EVs کے لیے سب سے عام چارجنگ موڈ ہے۔

ای وی چارجنگ موڈ 3

موڈ 3 چارجنگ میں ایک وقف شدہ چارجنگ اسٹیشن یا گھر میں نصب ای وی چارجنگ وال باکس کا استعمال شامل ہے۔دونوں ہی جھٹکے سے AC یا DC کرنٹ سے تحفظ فراہم کرتے ہیں۔موڈ 3 میں، وال باکس یا چارجنگ اسٹیشن کنیکٹنگ کیبل فراہم کرتا ہے، اور EV کو کسی وقف شدہ چارجنگ کیبل کی ضرورت نہیں ہے۔فی الحال موڈ 3 چارجنگ EV چارج کرنے کا ترجیحی طریقہ ہے۔

ای وی چارجنگ موڈ 4

موڈ 4 کو اکثر 'DC فاسٹ چارج' یا صرف 'فاسٹ چارج' کہا جاتا ہے۔تاہم، موڈ 4 کے لیے چارجنگ کی مختلف شرحوں کو دیکھتے ہوئے - (فی الحال 50kW اور 150kW تک پورٹیبل 5kW یونٹس کے ساتھ شروع ہو رہے ہیں، علاوہ ازیں آنے والے 350 اور 400kW کے معیارات بھی متعارف کرائے جائیں گے)

موڈ 3 ای وی چارجنگ کیا ہے؟
موڈ 3 چارجنگ کیبل چارجنگ اسٹیشن اور الیکٹرک کار کے درمیان کنیکٹر کیبل ہے۔یورپ میں، ٹائپ 2 پلگ کو معیار کے طور پر مقرر کیا گیا ہے۔الیکٹرک کاروں کو ٹائپ 1 اور ٹائپ 2 پلگ استعمال کرکے چارج کرنے کی اجازت دینے کے لیے، چارجنگ اسٹیشن عام طور پر ٹائپ 2 ساکٹ سے لیس ہوتے ہیں۔

اس لیڈ کو کسی حد تک 'EVSE' (الیکٹرک وہیکل سپلائی ایکوئپمنٹ) کے نام سے بڑھایا جاتا ہے - لیکن یہ واقعی ایک پاور لیڈ سے زیادہ کچھ نہیں ہے جس میں کار کے ذریعے کنٹرول شدہ خودکار آن/آف فنکشن ہے۔

آن/آف فنکشن کو 3 پن پلگ اینڈ کے قریب باکس کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، اور یہ یقینی بناتا ہے کہ لیڈ صرف اس وقت لائیو ہے جب کار چارج ہو رہی ہو۔چارجر جو بیٹری چارج کرنے کے لیے AC پاور کو DC میں تبدیل کرتا ہے اور چارجنگ کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے کار میں بنایا گیا ہے۔جیسے ہی EV پوری طرح سے چارج ہو جاتا ہے، کار چارجر اسے کنٹرول باکس میں سگنل دیتا ہے جو پھر باکس اور کار کے درمیان پاور منقطع کر دیتا ہے۔EVSE کنٹرول باکس کو ضابطے کے مطابق پاور پوائنٹ سے 300mm سے زیادہ ہونے کی اجازت نہیں ہے تاکہ مستقل طور پر لائیو سیکشن کو کم سے کم کیا جا سکے۔یہی وجہ ہے کہ موڈ 2 ای وی ایس ای ایک لیبل کے ساتھ آتے ہیں تاکہ ان کے ساتھ ایکسٹینشن لیڈز استعمال نہ ہوں۔

موڈ کے طور پر دو EVSEs ایک پاور پوائنٹ میں پلگ ہوتے ہیں، وہ کرنٹ کو اس سطح تک محدود کرتے ہیں جسے زیادہ تر پاور پوائنٹس فراہم کر سکتے ہیں۔وہ گاڑی کو یہ کہہ کر کرتے ہیں کہ وہ کنٹرول باکس میں پہلے سے طے شدہ حد سے زیادہ قیمت پر چارج نہ کرے۔(عام طور پر یہ تقریباً 2.4kW (10A) ہے)۔

EV چارجنگ کی مختلف اقسام - اور رفتار کیا ہیں؟
طریقہ تین:

موڈ 3 میں، آن/آف کنٹرول الیکٹرانکس دیوار پر لگے ایک باکس میں چلے جاتے ہیں – اس طرح کسی بھی لائیو کیبلنگ کو ختم کر دیا جاتا ہے جب تک کہ کار چارج نہ ہو رہی ہو۔

موڈ 3 EVSEs کو اکثر 'کار چارجر' کہا جاتا ہے، تاہم کار میں چارجر وہی ہوتا ہے جیسا کہ موڈ ٹو میں استعمال کیا جاتا ہے - وال باکس آن/آف الیکٹرانکس کے گھر سے زیادہ کچھ نہیں ہے۔درحقیقت، موڈ 3 EVSEs ایک جلالی خودکار پاور پوائنٹ سے زیادہ کچھ نہیں ہیں!

موڈ 3 EVSEs مختلف چارجنگ ریٹ سائزز میں آتے ہیں۔گھر میں استعمال کرنے کے لئے کس کا انتخاب کئی عوامل سے طے ہوتا ہے:

آپ کی EV کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ کی شرح کتنی ہے (پرانے لیفز زیادہ سے زیادہ 3.6kW ہیں، جب کہ نئے Teslas 20kW تک کچھ بھی استعمال کر سکتے ہیں!)
گھریلو سپلائی کیا فراہم کرنے کے قابل ہے – اس کی بنیاد پر جو پہلے سے سوئچ بورڈ سے منسلک ہے۔(زیادہ تر مکانات مجموعی طور پر 15kW تک محدود ہیں۔ گھریلو استعمال کو گھٹائیں اور آپ کو EV کو چارج کرنے کے لیے جو بچا ہے وہ مل جائے گا۔ عام طور پر، اوسط (سنگل فیز) گھر میں 3.6kW یا 7kW EVSE نصب کرنے کے اختیارات ہوتے ہیں)۔
چاہے آپ اتنے خوش قسمت ہیں کہ تین فیز کا برقی کنکشن ہے۔تین فیز کنکشن 11، 20 یا حتیٰ کہ 40kW EVSEs کو انسٹال کرنے کے اختیارات پیش کرتے ہیں۔(دوبارہ، انتخاب محدود ہے کہ سوئچ بورڈ کیا سنبھال سکتا ہے اور جو پہلے سے جڑا ہوا ہے)۔

موڈ 4:

موڈ 4 کو اکثر DC فاسٹ چارج یا صرف تیز چارج کہا جاتا ہے۔تاہم، موڈ 4 کے لیے وسیع پیمانے پر مختلف چارجنگ کی شرحوں کو دیکھتے ہوئے – (فی الحال پورٹ ایبل 5kW یونٹس سے لے کر 50kW اور 150kW تک، علاوہ ازیں جلد ہی 350 اور 400kW کے معیارات کو متعارف کرایا جائے گا) - اس بارے میں کچھ الجھن ہے کہ فاسٹ چارج کا اصل مطلب کیا ہے۔ .