J1772 فیمیل کنیکٹر کے لیے مینوفیکچرر - جاپان CHAdeMO ChaoJi Inlets EV چارجر ساکٹ الیکٹرک وہیکل انلیٹس - Mida

چاوجی ساکٹ CHAdeMO 3.0 DC فاسٹ چارجر چاوجی گاڑیوں کے انلیٹس

22 اگست 2018 کو، CHAdeMO ایسوسی ایشن، CHAdeMO کے فراہم کنندہ، سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر تعینات DC چارجنگ اسٹینڈرڈ، اور CEC (چائنا الیکٹریکل کمیشن)، جو کہ زیادہ تر عوامی جمہوریہ چین میں استعمال ہونے والے GB/T معیار کا ہے، نے اپنے تعاون کا اعلان کیا۔ ایک نئے معیار کی ترقی 1۔ایک ای-موبلٹی نیوز سائٹ کے ذریعہ 'تقریباً چونکا دینے والی نیوز2' کے طور پر بیان کیا گیا، اس کہانی کو نہ صرف ای-موبلٹی میڈیا بلکہ عام میڈیا آؤٹ لیٹس میں بھی نمایاں کیا گیا۔یہ ایک حیرت کی بات ہے کیونکہ پچھلی دہائی میں متعدد ہم آہنگی معیارات بن چکے تھے، اور عوام کے لیے ہم آہنگی کا کوئی نشان نظر نہیں آتا تھا۔DC فاسٹ چارجنگ سسٹمز کی نسبتاً مختصر تاریخ میں، کثیر معیاری چارجنگ کا پس منظر کم از کم ای-موبلٹی اسٹیک ہولڈرز کے درمیان اچھی طرح سے جانا جاتا ہے۔اس کے برعکس، یہ CHAdeMO-CEC تعاون بہت کم دستاویزی ہے اور اس لیے تقریباً نامعلوم ہے۔اس مقالے کا مقصد پروجیکٹ کے پس منظر کا جائزہ لینا، اس عمل اور ان کو درپیش کلیدی چیلنجوں کو بیان کرنا، اور ChaoJi پروجیکٹ کے پیچھے کلیدی اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ لٹریچر کی تلاش اور انٹرویوز دونوں کے ذریعے پروجیکٹ چاوجی کے عالمی ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر آؤٹ لک پر پڑنے والے اثرات پر غور کرنا ہے۔

چائنا الیکٹرسٹی کونسل (CEC) اور CHAdeMO ایسوسی ایشن کے مشترکہ طور پر تیار کردہ نئے معیاری چارجنگ پلگ کی پہلی تصاویر جاری کی گئی ہیں۔نئے چارجنگ اسٹینڈرڈ ChaoJi کو 900 kW تک کے آؤٹ پٹ کو فعال کرنا چاہیے۔

نئے چارجنگ پلگ کا پروٹو ٹائپ CHAdeMO ایسوسی ایشن کی جنرل اسمبلی میں پیش کیا گیا۔چارجنگ کا نیا معیار 2020 میں جاری کیا جانا ہے اور اس کا ورکنگ ٹائٹل ChaoJi ہے۔کنکشن کو 900 ایمپیئرز اور 1,000 وولٹ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ مطلوبہ چارجنگ کی صلاحیت کو فعال کیا جا سکے۔

ایک دو طرفہ پروجیکٹ کے طور پر شروع کیا گیا، چاو جی نے ایک بین الاقوامی تعاون کے فورم میں ترقی کی ہے، جس نے یورپ، ایشیا، شمالی امریکہ اور اوشیانا کے اہم کھلاڑیوں کی مہارت اور مارکیٹ کے تجربے کو متحرک کیا ہے۔توقع ہے کہ ہندوستان جلد ہی ٹیم میں شامل ہو جائے گا، اور حکومتوں اور کمپنیوں نے جنوبی کوریا اور جنوب مشرقی ایشیائی ممالک نے بھی اپنے مضبوط مفادات کا اظہار کیا ہے۔

جاپان اور چین نے تکنیکی ترقی پر مل کر کام جاری رکھنے اور مزید تکنیکی مظاہرے کے واقعات اور نئے چارجرز کی آزمائشی تعیناتی کے ذریعے اس اگلی نسل کی چارجنگ ٹیکنالوجی کو فروغ دینے پر اتفاق کیا ہے۔

CHAdeMO 3.0 تفصیلات کے لیے جانچ کے تقاضے ایک سال کے اندر جاری کیے جانے کی امید ہے۔پہلی ChaoJi EVs ممکنہ طور پر تجارتی گاڑیاں ہوں گی اور 2021 کے اوائل میں مارکیٹ میں لانچ ہونے کی توقع ہے، اس کے بعد دیگر قسم کی گاڑیاں بشمول مسافر ای وی۔